Моторные масла. Запрет, который можно «объехать».

Новая схема поставок моторных и трансмиссионных масел - обеспечим юридически чистую схему поставок, оптимальную по времени и  затратам на логистику.

Моторные масла. Запрет, который можно «объехать».

Кейс: Моторные масла. Запрет, который можно «объехать».

В 2019 году нам удалось обеспечить поставки моторных масел в Украину, которые ранее попали в список товаров, запрещенных к вывозу из РФ в Украину. 
(П О С Т А Н О В Л Е Н И Е № 460-25 от 18 апреля 2019 г., ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.)

В связи с тем, что значительный объем бюджетных моторных и трансмиссионных автомобильных масел импортируются из РФ, то данный запрет создал грандиозную «масляную блокаду» Украины.

К нам обратился один из крупных торговцев маслом  в Украине.
Нашей задачей было организовать новую схему поставки масел - юридически чистую, бесперебойную, но оптимальную по бюджету времени и  затрат на логистику.

Алгоритм поставки  масла ( моторное УКТ ВЭД  2710198100 ,  жидкости для гидравлических передач УКТ ВЭД 2710198300 , трансмиссионные УКТ ВЭД 2710198700)  для автомобилей :

Загрузка  грузовой автомобиль осуществляется на производственных мощностях в городе Волгоград либо Пермь  в РФ.
Тип грузового места :  бочки >200л . (4 бочки на паллете)

Вариант предварительно рассматриваемый логистами нашего клиента:
Автомобиль с грузом следует по маршруту Волгоград – Стамбул либо  Пермь – Стамбул .
На ТЛС в г. Стамбул происходит перегруз партии товара в другой автомобиль.
Переоформляется пакет товаросопроводительных  документов .
Продавец (торговая страна): Турция
Покупатель : УКРАИНА
Морской паром доставляет полуприцеп с грузом в порт Одессы .
Украинский перевозчик  доставляет данную партию товара в Киев для таможенного оформления в режиме импорт.
Таким образом, благодаря физическому изменению торговой страны с Украины на Турцию, обеспечивается поставка моторных масел , которые ранее  попали в список товаров запрещенных к вывозу из РФ в Украину.

Наш вариант использует тот же прием замены торговой страны, но выглядит иначе:
(Просим учесть, что использованы средние цены на фрахты в период 2019-2020 годов*) :

А) Маршрут : Пермь  - Стамбул - Киев  составляет 4 400 евро (транзитное время 15-17 дней)

B ) Маршрут : Волгоград – Стамбул - Киев  составляет 3 600 евро (транзитное время 11-13 дней)


* В данный расчет входят: транспортные фрахты на каждом плече RU – TR / TR - UA
                              не входят : переоформление документов и перегруз на ТЛС в Турции,
но как показала практика, услуги ТЛС в Польше и в Турции практически равны по цене и качеству.
Допускается погрешность на маршруте: +/-150евро

Наше предложение:

A) Пермь – Люблин – Киев**: 3 200 евро, (транзитное время 7-8 дней)
** В данный расчет входят: транспортные фрахты на каждом плече RU – PL / PL - UA , а также переоформление документов и перегруз на ТЛС
 
Результат: Наше предложение на 1 200 евро дешевле и на 8 дней быстрее .


B) Волгоград – Люблин -Киев ***: 2 900 евро, (транзитное время 7-8 дней)
*** В данный расчет входят: транспортные фрахты на каждом плече RU – PL / PL – UA , а также переоформление документов и перегруз на ТЛС
 
Результат: Наше предложение на 700 евро дешевле и на 4-5 дней быстрее .

Наш ведущий специалист по разработке антикризисных цепей поставок:

Юрий
Тел.: +48 81 459-91-05
Моб.:+48 66 722-77-77 (viber, whatsapp)

Обратите внимание так же на другие предложения: 

Заказать таможенное оформление;

Как происходит растаможка в Польше

Перевозка завода;

What's Your Reaction?

like
1
dislike
0
love
0
funny
0
angry
0
sad
0
wow
0