Реэкспорт и реимпорт

Реимпорт и реэкспорт товаров - интересный практический вопрос для многих предпринимателей. 

Как известно, любое "понятие" имеет определение "народное" и "юридическое".
Тема реэкспорта у многих ассоциируется с эпохой 90-х годов, когда купить "немецкую девятку" было недостижимым успехом.
Мало того, что авто было в дефиците, на экспорт шла продукция более высокого качества, чем для внутреннего рынка,
да еще в "экспортном исполнении", т.е. в более богатой комплектации.
Так вот, автомобили продавались "как бы" на экспорт в Европу, для того чтобы веруться снова на свою историческую Родину.

Зачем, спросите Вы? Ради денег и баснословных прибылей для организаторов схемы, естественно.

Кому интересно - можете изучить информацию по этому движению, приведенную по этим ссылкам:
https://www.drom.ru/info/misc/50617.html
http://www.compromat.ru/page_10099.htm

Яркая цитата, поясняющая вкратце суть реэкспорта:
https://secretmag.ru/stories/avtomobilnyi-vserossiiskii-alyans-kak-berezovskii-spelsya-s-avva.htm
"Её суть заключалась в следующем: бизнесмен убедил Каданникова продавать как можно больше автомобилей за рубеж по льготной цене. За границей один автомобиль «Жигули» стоил $3000–4000, а в России цена на него была в два раза выше — порядка $7000–8000. Березовский скупал машины по экспортной цене, но за границей от них почему-то отказывались. Их возвращали обратно и продавали на внутреннем рынке. Как утверждает Целиков, автомобили грузили на судно, оно стояло сутки на рейде и затем возвращалось обратно; по другой версии, видимость перевозок создавалась только на бумаге."


Попробуем теперь сформулировать, что означает слово "Реимпорт" в наши дни:
Ввоз на таможенную территорию товара, который ранее был вывезен с этой же самой таможенной территории.
Теперь разберемся, что значит термин "Реэкспорт":
Обратная реимпорту процедура, при которой ввезенные из страны "А"  товары вывозятся в другую страну "Б" через таможенную территорию третьей страны "С" (государство-посредник).
Нужно заметить, что страна "А" может быть и страной "Б". Т.е. так называемый "разворот" товара, который можно осуществить для изменения цены, перепродажти с учаситем оффшорных  или низконалоговых компаний. Причин может быть великое множество, поэтому важно их знать для принятия оптимального решения по выбору схемы поставки.

  Очень часто иностранные покупатели, по тем или иным причинам,  возвращают купленные товары назад в СНГ.
Причины самые разные, однако приведем здесь наиболее распространённые причины возврата товаров:

- товары с истекшим сроком годности. Например, срок хранения товаров, произведенных в СНГ, может отличаться от срока хранения товаров в иностранных государствах. Поэтому иностранный получатель неожиданно может реэкспортировать товар обратно.
- бракованные товары, т.е. новые товары, которые по своим характеристикам не могут  быть использованы по назначению.
- товары, которые в результате эксплуатации вышли из строя или были приведены в негодность.

- товары, которые  не смог растаможить импортер.

Поэтому приглашаем воспользоваться всеми преимуществами реимпорта и реэкспорта в ЕС, это возможно с помощью нашего таможенного склада и торговых компаний, которые уже аккредитованы там и готовы немедленно приступить к работе, готовы воплотить в жизнь Ваши самые смелые планы и замыслы...

Искренне Ваш, эксперт по внешнеэкономической деятельности с 20-ти летним стажем успешной работы,

Юрий
Тел.: +48 81 459-91-05 
Моб.:+48 66 722-77-77 (viber, whatsapp)
service@agl-division.com

Так же вы можете прочитать и другие полезные записи на нашем сайте перевозок и таможенных услуг:
Перевозка дорогостоящих грузов
Перевозка свиней автотранспортом
Перевозка грузов из Азии
Вертолетные экскурсии в Киеве
CE - что это
Реэкспорт и реимпорт